Hinn 27. nóvember 2018 var Guantang brúin í Liuzhou, Guangxi formlega opnuð fyrir umferð, og Hong Kong-Zhuhai-Macao brúin var formlega opnuð fyrir umferð þann 24. október. Þessar brýr fela í sér helstu brúarbyggingartækni Kína, sem sýnir heiminum góð hlið á umbótum og opnun Kína. Orðið „brú“ er skilgreint í Xinhua orðabókinni sem mannvirki sem reist er yfir ám, vötnum og sjó til að gera ökutækjum og gangandi vegfarendum kleift að fara vel yfir. Og í líkama sínum eða stórum eða smáum hafa skuggi leysirferlisbeitingar, þar sem tilkoma leysitækni hefur verið hröð þróun, frá einni iðnaði sem hefur breiðst út til allra stétta, orðið ómissandi hluti af þróun sumra atvinnugreina. Notkun brúariðnaðarins er tákn um hægfara þroska leysiferlisins.

Brýr eru almennt samsettar úr fimm aðalhlutum og fimm litlum hlutum, aðalhlutirnir fimm innihalda aðallega (1) brúarbyggingu (eða brúarholubygging/yfirbygging), (2) brúarstoðkerfi, (3) bryggju, viðbyggingu, (4) ) loki, (5) grafa brunn eða hauggrunn. Litlu hlutarnir fimm innihalda aðallega (1) slitlag á brúarþilfari, (2) frárennslisvörn, (3) handrið, (4) þenslumót, (5) lýsing. Í hvaða hlutum endurspeglar laserferlið visku sína?

Notkun laserskurðar í brúargerð
Laserskurður er notkun leysigeisla með mikilli aflþéttleika til að geisla skorið efni, þannig að efnið er fljótt hitað upp í uppgufunarhitastig, uppgufun til að mynda holur. Með hreyfingu geislans á efninu myndar gatið stöðugt mjög þrönga breidd (eins og um 0.1 mm) rifu til að ljúka klippingu efnisins.
Nútíma brúarsmíði verður notuð á fjölda málmefna sem notuð eru við byggingu brúa til að draga úr burðarþoli brúarinnar sjálfrar til að lengja endingu og öryggi hennar. Þess vegna hefur áferð og þykkt málmsins meiri kröfur, trefjar leysirskurðarvél getur skorið kolefnisstál, ryðfrítt stál, ál, kopar og aðra málma, og í gegnum leysisskurðarefnið, góð slitgæði, lóðréttur hluti, engin burrs, þunnt oxíðlag, sléttur hluti, lítil hitauppstreymi, mikil nákvæmni í skurði ferilsins. Þessir kostir geta ekki aðeins flýtt fyrir byggingarferlinu heldur einnig tryggt gæði efna sem notuð eru á brúarbyggingar, brúarstuðningskerfi og önnur efni.
Að auki eru trefjar leysir pípa klippa vél, búnaðurinn er aðallega klippa pípa, ferningur pípa, hringlaga pípa, lagaður pípa osfrv., Efnið klippa þvermál og þykkt getur mætt þörfum stórra brýr, svo sem að klippa handrið , hægt er að skera götulampahrúgur með pípuskurðarvélinni, með mörgum pípum samtímis klippingu, sveigjanlegri vinnslu og öðrum mikilvægum kostum.
Notkun lasersuðu í brúargerð
Lasersuðuer notkun á háorku leysir púls til efnisins á litlu svæði staðbundinnar hitunar, leysigeislunarorka í gegnum hitaleiðni til innri dreifingar efnisins, efnið eftir bráðnun til að mynda sérstaka bráðna laug til að ná þeim tilgangi að suðu. Lasersuðuferli er mikið notað í framleiðslu, duftmálmvinnslu, bílaiðnaði, rafeindaiðnaði, lífeðlisfræði og öðrum atvinnugreinum. Það getur gert sér grein fyrir blettasuðu, rasssuðu, skörunarsuðu, þéttingarsuðu osfrv., hlutfall dýpt og breiddar af mikilli, lítilli suðubreidd. Það hefur eftirfarandi kosti: lítið hitaáhrifasvæði, lítil aflögun, hraður suðuhraði, slétt suðu, falleg, engin vinnsla eftir suðu eða aðeins einföld vinnsla, hágæða suðu, engin porosity, nákvæm stjórn, lítill fókusblettur, mikil staðsetningarnákvæmni, auðvelt að ná fram sjálfvirkni.
Mikill fjöldi þykkra stálplötur og hluta úr málmi er notaður í brúarbyggingariðnaðinum. Lasersuðu getur soðið tvær stálplötur með þykkt 10 mm, eða jafnvel þykkari stálplötur, og tryggt að suðuna sé þétt, gjalllaus og slétt. Notkun leysir lóða og annars konar hluta suðu, sem er notkun fljótandi fylliefnis í grunnefni yfirborðs bleyta, útbreiðslu og grunnefni gagnkvæma upplausn og dreifingu, sem og í grunnefnis bilinu bleyta, háræðaflæði, þéttingu og gagnkvæm upplausn og dreifing grunnefnis til að ná tengingu milli hlutanna. Það getur ekki aðeins uppfyllt tæknilegar kröfur heldur einnig aukið hörku í raun.
Notkun laserklæðningar í brúargerð
Laser klæðninger ný yfirborðsbreytingartækni. Húðunarlagið er myndað á yfirborði undirlagsins með því að bæta klæðningarefni á yfirborð undirlagsins og nota háorkuþéttleika leysigeisla til að bræða og storkna við þunnt lag undirlagsyfirborðsins.
Málmurinn sem notaður er í brúargerð ætti að vera útsettur fyrir utandyra til að standast vind og rigningu, þannig að ef málmleysisklæðningin getur verulega bætt slitþol, tæringarþol, hitaþol, oxunarþol og rafeiginleika grunnyfirborðsins, svo sem til að ná þeim tilgangi að breyta yfirborði eða viðgerð, sem uppfyllir ekki aðeins kröfur um sérstaka frammistöðu efnisyfirborðsins, heldur sparar einnig mikið af verðmætum þáttum.
Notkun laserherðingar í brúargerð
Laser herðaer notkun leysir til að hita yfirborð efnisins fyrir ofan fasabreytingarpunktinn, þar sem efnið sjálft kólnar, austenít í martensít, þannig að yfirborð efnisins herða tækni. Hörku málmsins eftir leysislökkvun er aukin, örbygging slökkvilagsins er fín og styrkur og seigja eru góð. Leysirherðingartækni getur styrkt yfirborð alls kyns stýrisbrauta, stórra gíra, blaða, innri veggs í strokka, móts, höggdeyfa, núningshjóls, rúlla, rúlluhluta, hluta af brúarbyggingunni í höggdeyfinu, vegstýringarbraut, Roller hlutar o.fl., málmefnið eftir meðhöndlun þessarar tækni.
Notkun laserhreinsunar í brúargerð
Laserhreinsuner ljóseðlisfræðileg viðbrögð sem orsakast af samspili milli hástyrks geisla, stutts púlsleysis og mengunarlags, til að ná tilgangi hreinsunar. Eftir að málmefnin í brúargerðinni hafa verið notuð í nokkurn tíma munu sum efni ryðga eða sýna að lagið hefur fallið af og þarf að "hreinsa" þau fyrir viðgerð til að framkvæma nýja viðgerðarlotu. Nú hafa hreinsiefnin sem menga umhverfið verið stöðvuð og litarleysishreinsunin hefur ekki slípandi, snertilaus, ekki hitauppstreymi og hentar fyrir ýmis efni og önnur hreinsieiginleika, sem er talin vera áreiðanlegast og áhrifarík lausn. Á sama tíma getur laserhreinsun leyst vandamál sem ekki er hægt að leysa með hefðbundnum hreinsunaraðferðum.
Þrátt fyrir að háhraða járnbrautartækni Kína sé leiðandi staða heimsins, er ekki hægt að ná mörgum afskekktum fjallasvæðum með háhraða járnbrautum, svo það er nauðsynlegt að byggja fjölda vega og brýr, svo að afskekktir staðir geti tengst umheiminum. , svo að hlutirnir geti farið út þar, og gert sér grein fyrir velmegun allra. Þar sem búast má við leysitækni sem beitt er við brúargerð í framtíðinni mun hún einnig verða einn af vaxtarpunktum leysibúnaðariðnaðarins.
